Descrizione
– Creato per ottimizzare la messa a punto della forcella
– kit e consente di modificare la compressione e la velocità di assorbimento (compressione ed estensione)
– Capace di deformarsi e di tornare nella forma iniziale ad una velocità controllata,alleviando così il lavoro della cartuccia idraulica e rendendola più lineare nel funzionamento
– In questa versione trasforma una semplice forcella ad aria in una sospensione ad alte prestazioni (molto vicina ad una sospensione “coil”) con una sensibilità mai provata fino ad ora ed in grado di permettere allo pneumatico di non perdere mai il contatto con il terreno.
– Curva più lineare fino a 2/3 della corsa, con comportamento simile a quello di una sospensione a molla
– Progressività della parte finale della corsa più graduale rispetto ad una forcella solo air. Si sfrutta così tutta la corsa più facilmente.
– Pressione camera positiva più bassa a parità di peso del biker
– Pressione camera negativa più bassa (minor forza di stacco)
– Riduzione del volume di aria del 70% e annullamento dell’innalzamento di pressione in funzione del surriscaldamento della stessa generato all’interno della camera
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