Descrizione
- 523 PRONTA CONSEGNA TAGLIA L chiedi prezzo giangi’s bike
Telaio
New Trail 29 Stealth Air full Carbon, sistema Zero Suspension, escursione di 130 mm, Forward Geometry, collegamento superiore monoblocco in carbonio, perno posteriore SuperBoost 12×148 mm, tubo sterzo conico, movimento centrale BSA da 73 mm, design della trasmissione 1x dedicato, passaggio cavi interno HHG, cuscinetti sigillati Enduro MAX, parafango ammortizzatore, ISCG 05, protezioni telaio personalizzate.
Taglie
S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 500 mm
Ammortizzatore
Fox Float DPS LV EVOL Performance, 205×57,5mm. Impostazioni: ritorno, regolazione della compressione a 3 posizioni (Aperta/Media/Chiusa), precarico aria. Attacco superiore Trunnion, boccole inferiori 30x8mm
Réglgae l’amortisseur
Compressione leggera, ritorno superleggero, distanziale portata d’aria 0,6
Forcella
Fox 36 29 Float GRIP EVOL Performance, 150 mm, tubo di sterzo conico, perno Boost 15×110 mm, offset 44 mm. Impostazioni: 3 posizioni con compressione da microregolazione, ritorno bassa velocità, precarico aria
Sterzo
Acros custom per tubo sterzo 1-1/2″, cuscinetti a contatto obliquo 40x52x7, passaggio cavi interno
Attacco manubrio
Onoff Sulphur FG 30 mm 0º, lega forgiata 6061, barbore 31,8 mm
Manubrio
Onoff Sulphur 1.0 lega 6061 a doppio spessore, aumento: 20 mm, larghezza: 800 mm, angolo backsweep 9º, angolo upsweep 5º, barbore 31,8 mm
Manopole
Onoff Diamond, 1lock-on, 135 mm
Regisella
Reggisella telescopico Onoff Pija, diametro 31,6 mm, taglia S: 387×125 mm, taglia M: 425×150 mm, taglia L/XL: 465×170 mm
Sella
Fizik Antares R7
Freno anteriore
Sram G2, pinza a 4 pistoncini, disco freno monopezzo Centerline 180 mm con 6 bulloni IS, pastiglie organiche con supporto in acciaio
Freno posteriore
Sram G2, pinza a 4 pistoncini, disco freno monopezzo Centerline 180 mm con 6 bulloni IS, pastiglie organiche con supporto in acciaio
Maniglie dei freni
Sram G2 R, SwingLink, regolazione dell’apertura della leva senza attrezzi
Pneumatici
DT Swiss EX1700 Spline 29, larghezza interna 30 mm, alluminio saldato, tubeless ready, 28 raggi
Raggi
DT Competition, straightpull
Asse mozzo anteriore
DT 350, Boost 15×110 mm, 6 bulloni IS
Asse mozzo posteriore
DT 350, Boost 12x148mm, sistema a cricchetto 36T EXP, 6 bulloni IS, mozzo con integrato il corpetto della ruota libera XD
Pneumatico anteriore
Maxxis Dissector 29×2.4 WT, tubeless ready, mescola 3C MAXX TERRA, protezione EXO+, 120TPI, cerchietto pieghevole
Pneumatico posteriore
Maxxis Aggressor 29×2.3, tubeless ready, doppia mescola, protezione Exo, 60TPI, cerchietto pieghevole
Pedivelle
Truvativ Stulo 7k Eagle, SuperBoost, asse DUB, corona a montaggio diretto, taglia S/M: 170 mm, taglia L/XL: 175 mm
Guarnitura
32T, lega lavorata a CNC, X-SYNC 2
Asse del pedale
Sram DUB BSA, cuscinetti sigillati, 73mm
Catena
Sram NX Eagle, 12s, Powerlock
Cambio – Posteriore
Sram GX Eagle, frizione con cuscinetto a rulli tipo 3, blocco gabbia, 1x12s, X-Actuation 1:1
Comandi cambio
Sram Trigger NX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1
Cassetta Pignioni
Sram XG-1275, 10-52T, 12s
Pilo Punta Cambio
Sram UDH
Peso senza pedali
13.2 kg
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