Descrizione
Telaio
Summum Carbon Stealth Air full Carbon, sistema Zero Suspension, escursione di 200 mm, Forward Geometry, collegamento superiore monoblocco in fibra di carbonio, asse posteriore SuperBoost 12×157 mm, movimento centrale BSA 83 mm, passaggio cavi interno HHG, doppi cuscinetti Enduro grezzi MAX. capacità, parafango ammortizzatore, ISCG 05, protezioni telaio personalizzate. *Kit Geometry opzionale
Ammortizzatore
Fox DHX2 Performance Elite, 225×70 mm. Impostazioni: compressione bassa velocità, ritorno bassa velocità, precarico molla. Attacco superiore Trunnion, boccole inferiori 30×8 mm
Réglgae l’amortisseur
Compressione ECC010, ritorno ECR012. Taratura della molla: taglia S 400 lbs (181,43 kg), taglia M 450 lbs (204,11 kg), taglia L/XL 500 lbs (226,79 kg)
Forcella
Fox 40 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 203 mm, molla pneumatica, tubo sterzo 1-1/8”, asse 20×110 mm, offset 56 mm. Impostazioni: compressione bassa velocità, ritorno bassa velocità, precarico aria
Sterzo
Onoff Mercurium 1.5 ZS per tubo di sterzo 1-1/8″, cuscinetti sigillati ACB 41×30,15x7x45ºx45º, calotte kit geometria, diametro esterno 56 mm
Attacco manubrio
Onoff Krypton DH CNC FG integrato, lunghezza regolabile 25-30 mm, barbore 31,8 mm, lega 6061, distanziale 2×6 mm
Manubrio
Onoff Sulphur 1.0 lega 6061 a doppio spessore, aumento: 20 mm, larghezza: 800 mm, angolo backsweep 9º, angolo upsweep 5º, barbore 31,8 mm
Manopole
Onoff Diamond, 1lock-on, 135 mm
Regisella
SDG Micro I-Beam SP-751 Alloy, diametro 31,6 mm, lunghezza 300 mm, microregolazione
Sella
SDG I-Fly 2.0 I-Beam, schiuma PU ad alta densità, lati in Cordura
Freno anteriore
Sram Code R, pinza sovradimensionata a 4 pistoncini, disco freno monopezzo Centerline 203 mm con 6 bulloni IS, pastiglie in metallo sinterizzato con retro in acciaio
Freno posteriore
Sram Code R, pinza sovradimensionata a 4 pistoncini, disco freno monopezzo Centerline con 6 bulloni IS 203 mm, pastiglie in metallo sinterizzato con retro in acciaio
Maniglie dei freni
Sram Code R, regolazione dell’apertura della leva senza l’uso di attrezzi
Pneumatici
e*thirteen LG1 Plus DH, IW29 29″ Hookless, alluminio saldato 6069 , larghezza interna 30 mm, tubeless ready, 32 raggi
Raggi
e*thirteen Hive personalizzati in lega nera triple spessore, nipple in lega, rondelle per nipple
Asse mozzo anteriore
e*thirteen Boost 20×110 mm, tripla guarnizione, alluminio completamente lavorato, 6 bulloni IS
Asse mozzo posteriore
e*thirteen Superboost 12×157 mm, tripla guarnizione, alluminio completamente lavorato con innesto a 6 gradi, 6 bulloni IS
Pedivelle
Truvativ Descendant DH, asse DUB, corona a montaggio diretto, 165 mm
Guarnitura
34T, acciaio, X-SYNC
Asse del pedale
Sram DUB BSA, cuscinetti sigillati, 83 mm
Catena
Sram PC1110 11s, Powerlock
Deragliatore
Stelo superiore Vario Compact E.13, piastra posteriore in lega, stelo inferiore DMB (Copri corona a montaggio diretto) 34-36t, stelo superiore regolabile ISCG 05
Cambio – Posteriore
Sram GX DH, 7s, gabbia media, attivazione-X 1:1
Comandi cambio
Sram trigger GX DH 7s, attivazione X 1:1
Cassetta Pignioni
Sram PG 720 11-25T, 7s
Altri
*Kit Geometry opzionale: calotte sterzo +-1º / +-2º
Peso senza pedali
16.8 kg
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