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MONDRAKER SUMMUM CARBON R TG.M

6.929,00

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Descrizione

Telaio

Summum Carbon Stealth Air full Carbon, sistema Zero Suspension, escursione di 200 mm, Forward Geometry, collegamento superiore monoblocco in fibra di carbonio, asse posteriore SuperBoost 12×157 mm, movimento centrale BSA 83 mm, passaggio cavi interno HHG, doppi cuscinetti Enduro grezzi MAX. capacità, parafango ammortizzatore, ISCG 05, protezioni telaio personalizzate. *Kit Geometry opzionale

 

 

  • Ammortizzatore

    Ammortizzatore

    Fox DHX2 Performance Elite, 225×70 mm. Impostazioni: compressione bassa velocità, ritorno bassa velocità, precarico molla. Attacco superiore Trunnion, boccole inferiori 30×8 mm

    réglgae l'amortisseur

    Réglgae l’amortisseur

    Compressione ECC010, ritorno ECR012. Taratura della molla: taglia S 400 lbs (181,43 kg), taglia M 450 lbs (204,11 kg), taglia L/XL 500 lbs (226,79 kg)

  • Forcella

    Forcella

    Fox 40 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 203 mm, molla pneumatica, tubo sterzo 1-1/8”, asse 20×110 mm, offset 56 mm. Impostazioni: compressione bassa velocità, ritorno bassa velocità, precarico aria

    Sterzo

    Sterzo

    Onoff Mercurium 1.5 ZS per tubo di sterzo 1-1/8″, cuscinetti sigillati ACB 41×30,15x7x45ºx45º, calotte kit geometria, diametro esterno 56 mm

  • Attacco manubrio

    Attacco manubrio

    Onoff Krypton DH CNC FG integrato, lunghezza regolabile 25-30 mm, barbore 31,8 mm, lega 6061, distanziale 2×6 mm

    Manubrio

    Manubrio

    Onoff Sulphur 1.0 lega 6061 a doppio spessore, aumento: 20 mm, larghezza: 800 mm, angolo backsweep 9º, angolo upsweep 5º, barbore 31,8 mm

  • Manopole

    Manopole

    Onoff Diamond, 1lock-on, 135 mm

    Regisella

    Regisella

    SDG Micro I-Beam SP-751 Alloy, diametro 31,6 mm, lunghezza 300 mm, microregolazione

  • Sella

    Sella

    SDG I-Fly 2.0 I-Beam, schiuma PU ad alta densità, lati in Cordura

    Freno anteriore

    Freno anteriore

    Sram Code R, pinza sovradimensionata a 4 pistoncini, disco freno monopezzo Centerline 203 mm con 6 bulloni IS, pastiglie in metallo sinterizzato con retro in acciaio

  • Freno posteriore

    Freno posteriore

    Sram Code R, pinza sovradimensionata a 4 pistoncini, disco freno monopezzo Centerline con 6 bulloni IS 203 mm, pastiglie in metallo sinterizzato con retro in acciaio

    Maniglie dei freni

    Maniglie dei freni

    Sram Code R, regolazione dell’apertura della leva senza l’uso di attrezzi

  • Pneumatici

    Pneumatici

    e*thirteen LG1 Plus DH, IW29 29″ Hookless, alluminio saldato 6069 , larghezza interna 30 mm, tubeless ready, 32 raggi

    Raggi

    Raggi

    e*thirteen Hive personalizzati in lega nera triple spessore, nipple in lega, rondelle per nipple

  • Asse mozzo anteriore

    Asse mozzo anteriore

    e*thirteen Boost 20×110 mm, tripla guarnizione, alluminio completamente lavorato, 6 bulloni IS

    Asse mozzo posteriore

    Asse mozzo posteriore

    e*thirteen Superboost 12×157 mm, tripla guarnizione, alluminio completamente lavorato con innesto a 6 gradi, 6 bulloni IS

    Pedivelle

    Pedivelle

    Truvativ Descendant DH, asse DUB, corona a montaggio diretto, 165 mm

    Guarnitura

    Guarnitura

    34T, acciaio, X-SYNC

  • Asse del pedale

    Asse del pedale

    Sram DUB BSA, cuscinetti sigillati, 83 mm

    Catena

    Catena

    Sram PC1110 11s, Powerlock

  • Deragliatore

    Deragliatore

    Stelo superiore Vario Compact E.13, piastra posteriore in lega, stelo inferiore DMB (Copri corona a montaggio diretto) 34-36t, stelo superiore regolabile ISCG 05

    Cambio - Posteriore

    Cambio – Posteriore

    Sram GX DH, 7s, gabbia media, attivazione-X 1:1

  • Comandi cambio

    Comandi cambio

    Sram trigger GX DH 7s, attivazione X 1:1

    Cassetta Pignioni

    Cassetta Pignioni

    Sram PG 720 11-25T, 7s

  • Altri

    Altri

    *Kit Geometry opzionale: calotte sterzo +-1º / +-2º

    Peso senza pedali

    Peso senza pedali

    16.8 kg

1111

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